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| 齒輪油泵(kcb齒(chǐ)輪油泵,2cy齒輪油泵(bèng))說明 |
| 發布時間:2012-5-11 8:32:24 點(dian)擊次數: |
齒輪油泵(beng)(kcb齒輪油泵,2cy齒輪油(yóu)泵)由一個獨立的(de)電機驅動,可🌈有效(xiao)地阻斷上遊的壓(ya)力脈動及流量波(bo)動💋。在齒輪泵出口(kou)處的壓力脈動可(ke)以控制在1%以内。在(zai)擠出生産線上采(cai)用一台齒輪泵,可(kě)以提高流量輸出(chu)速度,減少物料在(zai)擠出機内的剪切(qie)及駐留時間,降低(dī)擠塑溫度及壓力(lì)脈動以提高生産(chan)率及産品質📐量。 (一(yī))、工作原理: 齒輪油(you)泵(kcb齒輪油泵,2cy齒輪(lún)油泵)是容積泵的(de)一種,由兩❤️個齒✊輪(lun)、泵體與前後蓋組(zu)成兩個封閉空間(jiān),當齒輪轉☁️動時,齒(chi)輪脫開側的空間(jiān)的體積從小變大(da),形成真空,将液體(ti)吸入,齒輪齧合側(cè)的空間的體積從(cóng)🛀大變小,而将液體(tǐ)擠入管路中去。吸(xī)入腔與排出腔🔅是(shì)靠兩個齒輪的齧(niè)合線來隔開的。 齒(chi)輪泵的排出口的(de)壓力完全取決于(yú)泵出處阻力的大(da)小。 (二)、運行維護 1、起(qi)動: (1)啟動前檢查全(quán)部管路法蘭,接頭(tóu)的密封性。 (2)盤動聯(lian)軸器,無摩擦及碰(peng)撞聲音。 (3)首次啟動(dòng)應向泵内注入輸(shū)送液體。 (4)啟動前應(ying)全開吸入和排出(chu)管路中的閥門,嚴(yán)禁閉📧閥啟動。 (5)驗證(zheng)電機轉動方向後(hòu),啟動電機。 2、停車: (1)關(guan)閉電動機。 (2)關閉泵(bèng)的進、出口閥門。 齒(chi)輪泵故障分析及(ji)解決辦法齒輪泵(beng)工作中經常出現(xian)故障主要是由于(yu)流量小、不吸油、壓(yā)力👣不足、噪聲大、油(you)液洩漏、過熱、油泵(bèng)運轉不正常或咬(yao)死現象等,現将其(qi)故😄障産生原因及(jí)解決辦法介紹如(rú)下。 一.齒輪油泵(kcb齒(chi)輪油泵,2cy齒輪油泵(beng))不吸油或流量小(xiǎo) 産生原因: (1)吸油位(wèi)置太高或油位不(bú)足。 (2)齒輪泵内齒頂(ding)圓與泵體内孔的(de)徑向間隙過大,齒(chi)輪側面與前🙇♀️後蓋(gai)闆端面間隙地過(guo)大。 (3)齒輪泵密封不(bu)嚴。 (4)濾油器堵塞。 (5)油(yóu)溫過高。 解決辦法(fǎ): (1)在油箱内補油,降(jiang)低吸油位置。 (2)更換(huàn)泵體。 (3)更換密封元(yuan)件,緊固連接件。 (4)清(qing)洗或更換濾油器(qì)的濾芯。 (5)在油箱内(nei)加冷卻器或采用(yong)風冷。 二.壓力不足(zú) 産生原因: (1)齒輪泵(beng)徑向間隙與軸向(xiang)間隙過大,其中端(duan)面間隙的影響更(geng)大。 (2)齒體有裂紋,或(huò)有洩漏現象。 (3)油液(ye)粘度太高或油溫(wēn)過高。 (4)電動機功率(lü)與齒輪泵不匹配(pei)。 (5)濾油器堵塞。 (6)溢流(liu)閥的壓力調整過(guò)低或失靈。 解決方(fāng)法: (1)更換泵體。 (2)若洩(xiè)漏則在泵體與泵(bèng)蓋間加紙墊,緊固(gu)連接件,若因泵🥵體(ti)有裂紋,則應更換(huàn)泵體。 (3)20号機油适用(yong)于10度-50度的溫度工(gōng)作,如溫度過高則(zé)應🧑🏽🤝🧑🏻裝冷卻裝🛀置。 (4)選(xuǎn)用相匹配的電動(dong)機。 (5)清理濾油器。 (6)重(zhòng)新調整壓力或更(gèng)換溢流閥。 三.振動(dong)噪聲過大 産生原(yuan)因: (1)齒輪誤差或兩(liǎng)齒輪軸線不平行(hang)。 (2)齒輪泵進油管直(zhí)徑太小。 (3)濾油器堵(dǔ)塞,或轉速過高。 (4)泵(beng)體與蓋的兩側沒(mei)有加紙墊而産生(sheng)硬物沖擊,泵體與(yǔ)❗泵蓋不垂直密封(feng),旋轉時吸入空氣(qi)。 (5)電動機與油泵軸(zhóu)不同心。 解決辦法(fa): (1)更換主精度齒輪(lun),保證兩齒輪軸線(xiàn)平行。 (2)更換直徑較(jiào)大的進油管。 (3)清理(li)濾油器或降低轉(zhuǎn)速。 (4)泵體與泵蓋間(jian)加入紙墊,研磨泵(bèng)體與泵蓋間的平(ping)行度不🔴超🔆過0.005mm。 (5)調整(zhěng)泵體與電機的同(tóng)軸度其誤差不超(chao)過0.01mm。 四.油液洩漏 産(chǎn)生原因: (1)泵蓋與密(mi)封圈配合過松。 (2)油(yóu)封骨架彈簧脫落(luo)。 (3)軸的密封面被劃(huà)傷。 解決辦法: (1)調整(zheng)泵蓋與密封圈間(jiān)隙。 (2)更換密封件。 (3)重(zhong)新磨密封面。 五.油(yóu)泵運轉不正常或(huo)有咬死現象 産生(shēng)原因: (1)泵體軸向間(jian)隙及徑向間隙過(guo)小。 (2)滾針轉動不靈(ling)活。 (3)蓋闆與軸的同(tóng)心度不夠。 (4)壓力閥(fá)失靈。 (5)泵與電動機(jī)聯軸器同心度不(bu)夠。 (6)泵中有雜質。 解(jiě)決辦法: (1)調整軸向(xiàng)或徑向間隙。 (2)更換(huan)活動滾針軸承。 (3)更(gèng)換蓋闆使其與軸(zhou)同心。 (4)更換彈簧,清(qīng)除閥體小孔污物(wu)或換滑閥。 (5)調整泵(beng)軸與電動機聯軸(zhóu)器同心度使其不(bú)超過0.01mm。 (6)用細綢絲網(wǎng)過濾機油除污物(wù)。 |
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