随(sui)着使用時(shí)間的增長(zhǎng)，齒輪式潤(run)滑油泵會(huì)出現泵油(yóu)不足，甚至(zhì)不泵油等(děng)故障，主要(yào)原因是有(you)關部位磨(mo)🥵損過大。齒(chǐ)輪式潤滑(hua)油泵的磨(mo)損部位🚶主(zhu)要有主動(dong)軸與襯套(tào)、被動齒輪(lún)中心孔與(yǔ)軸銷、泵殼(ke)内腔㊙️與齒(chi)輪、齒輪端(duan)面與泵蓋(gài)等。潤滑油(yóu)泵磨損後(hòu)其主要技(ji)術指标達(da)不到要求(qiu)時，應将其(qi)拆🆚卸分㊙️解(jie)，查清磨損(sǔn)部位及程(cheng)度，采取相(xiang)應辦法予(yu)以⁉️修複。

         主(zhǔ)動軸與襯(chèn)套磨損後(hòu)的修複
          潤(rùn)滑油泵主(zhǔ)動軸與襯(chen)套磨損後(hou)，其配合間(jian)隙增大，必(bi)将影響泵(bèng)油量。遇此(cǐ)，可采用修(xiū)主動軸或(huo)襯套的方(fāng)法恢複其(qí)正常的👣配(pèi)合間隙🛀。若(ruò)主動軸磨(mo)損輕微，隻(zhi)需壓出⭐舊(jiù)襯套後換(huan)上👄标準尺(chǐ)👄寸的襯套(tào)，配合間隙(xi)便可恢複(fu)到允許🐉範(fan)圍。若主動(dòng)軸與襯套(tào)磨損嚴重(zhòng)且配合間(jiān)隙嚴重超(chao)🌏标時，不僅(jǐn)要更換襯(chen)套，而🌂且主(zhu)動軸也應(yīng)用鍍鉻或(huo)振動堆焊(hàn)法将其直(zhi)徑加大，然(rán)後再磨削(xue)到标準尺(chi)寸，恢複與(yu)襯套的配(pei)合要求。
         潤(rùn)滑油泵殼(ke)體的修理(lǐ)
         殼體裂紋(wén)的修理：殼(ké)體裂紋可(kě)用鑄508鎳銅(tóng)焊條焊補(bu)。焊縫🐇須緊(jǐn)密而元氣(qì)孔，與泵蓋(gài)結合面平(ping)面度誤差(cha)不大🤞于0．05毫(hao)米。
        主動軸(zhou)襯套孔與(yu)從動軸孔(kong)磨損的修(xiū)理：主動軸(zhóu)襯套孔磨(mó)損後，可用(yòng)鉸削方法(fa)消除磨損(sǔn)痕迹，然後(hòu)配用加🐉大(da)至相應尺(chǐ)寸的襯套(tào)。從動軸孔(kǒng)磨損也以(yi)鉸削法消(xiāo)🐪除磨損痕(hén)迹，然後按(an)鉸🍓削後孔(kong)的實際尺(chi)寸配制從(cong)動軸。
泵殼(ké)内腔的修(xiu)理：泵殼内(nei)腔磨損後(hou)，一般采取(qu)内腔鑲套(tào)法修複🈲，即(jí)将内腔搪(táng)大後鑲配(pei)鑄鐵或鋼(gang)襯套。鑲套(tào)後，将内腔(qiāng)✂️搪到💜要求(qiú)的尺寸，并(bìng)把伸出端(duan)面的👈襯套(tao)磨去，使其(qi)與泵殼結(jie)合面平齊(qí)。
       閥座的修(xiū)理：限壓閥(fa)有球形閥(fa)和柱塞式(shì)閥兩種。球(qiu)形閥座磨(mo)損後，可将(jiāng)一鋼球放(fang)在閥座上(shàng)，然後用金(jin)屬棒輕輕(qīng)敲擊❓鋼球(qiu)，直到球閥(fá)與閥座密(mì)合為止。如(ru)閥座磨🚶‍♀️損(sun)嚴重，可先(xiān)鉸削除去(qu)磨痕，再用(yòng)上法使之(zhi)密合。柱塞(sai)式閥座磨(mó)損後，可放(fang)💘入少許氣(qì)門砂進行(háng)研磨，直到(dao)密合為止(zhi)。
       泵蓋的修(xiū)理
        潤滑油(yóu)泵工作平(píng)面的修理(li)：若泵蓋工(gōng)作平面磨(mó)損較小🈲，可(kě)用手工研(yán)磨法消除(chú)磨損痕迹(jì)，即在平台(tái)或厚玻璃(li)闆🙇🏻上放少(shao)許氣門砂(sha)，然後将泵(bèng)蓋放在上(shàng)面進行研(yan)磨，直到磨(mó)損痕迹消(xiāo)除，工作表(biǎo)面平整為(wéi)止📱。當泵蓋(gai)工作平面(miàn)磨⚽損深度(dù)超過0．1毫米(mǐ)時，應采取(qǔ)先車削後(hou)研磨的辦(bàn)法修複。
主(zhu)動軸襯套(tào)孔的修理(lǐ)：泵蓋上的(de)主動軸襯(chen)套孔磨損(sun)的修理與(yu)㊙️殼體主動(dong)軸襯套孔(kǒng)磨損的修(xiū)理方法相(xiang)同。
 齒輪的(de)翻轉使用(yong)
       潤滑油泵(beng)齒輪磨損(sǔn)主要是在(zài)齒厚部位(wei)，而齒輪端(duan)面和齒頂(dǐng)🧡的磨損都(dou)🔴相對較輕(qīng)。齒輪在齒(chi)厚部位都(dou)是單側磨(mó)損，所以可(kě)将齒😄輪翻(fan)轉180度使用(yòng)。當齒輪端(duān)面磨損時(shí)，可将端面(miàn)磨平，同時(shí)研磨潤滑(hua)🤩油泵殼體(tǐ)結合面，以(yi)💜保證齒輪(lun)🏃🏻‍♂️端面與泵(bèng)蓋的間隙(xi)在标準範(fàn)圍内.