小小🔞的日本在线观看中字高清🌈齒輪油泵供油不足的現象及原因-遠東泵業
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齒輪油(yóu)泵供油(you)不足的(de)現象及(ji)原因
發(fa)布時間(jiān):2012-2-29 10:00:41 點擊次(cì)數:

    齒輪(lun)油泵在(zai)使用時(shi),常發生(shēng)供油不(bú)足,或者(zhě)無油壓(ya)的現象(xiàng)。我們對(duì)這個故(gu)障做如(ru)下分析(xi),以方便(bian)齒輪油(yóu)泵的故(gù)障檢查(chá)和🧑🏽‍🤝‍🧑🏻維修(xiū)。
    具體現(xian)象:
    (1)齒輪(lun)油泵工(gōng)作裝置(zhi)提升緩(huan)慢,提升(sheng)時發抖(dǒu)或不能(néng)提升;
    (2)油(yóu)箱或油(yóu)管内有(yǒu)氣泡;
    (3)提(ti)升時液(yè)壓系統(tǒng)發出“唧(jī)、唧”聲音(yin);
    (4)拖拉機(jī)剛啟動(dong)時工作(zuò)裝置能(neng)提升,工(gōng)作一段(duàn)時間油(yóu)溫升高(gao)🛀🏻後,則提(ti)升緩慢(màn)或不能(neng)提升;
    (5)齒(chǐ)輪油泵(bèng)輕負荷(he)時能提(ti)升,重負(fù)荷時不(bu)能提升(shēng)。
    故障原(yuán)因:
    (1)液壓(yā)油箱油(yóu)面過低(di);
    (2)沒按季(ji)節使用(yòng)液壓油(you);
    (3)進油管(guan)被髒物(wù)嚴重堵(dǔ)塞;
    (4)齒輪(lún)油泵主(zhu)動齒輪(lún)油封損(sun)壞,空氣(qi)進入液(ye)壓系統(tǒng);
    (5)齒輪油(you)泵進、出(chu)油口接(jiē)頭或彎(wan)接頭“O”形(xíng)密封圈(quān)損壞,彎(wan)接頭📞的(de)緊固螺(luó)栓或進(jìn)、出油管(guǎn)螺母未(wei)上緊,空(kong)氣進入(ru)液壓📞系(xì)統;
    (6)齒輪(lun)油泵内(nèi)漏,密封(fēng)圈老化(hua);
    (7)齒輪油(you)泵端面(miàn)或主、從(cong)動齒輪(lún)軸套端(duan)面磨損(sǔn)或刮🔱傷(shang),兩軸套(tao)端🏃🏻‍♂️面不(bu)平度超(chao)差;
    (8)齒輪(lun)油泵内(nei)部零件(jian)裝配錯(cuò)誤造成(chéng)内漏;
    (9)“左(zuǒ)旋”裝“右(you)旋”油泵(beng),造成沖(chong)壞骨架(jià)油封;
    (10)齒(chi)輪油泵(beng)的液壓(ya)油過髒(zang)。

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