kcb齒輪泵作(zuo)用是将機油(yóu)提高到一定(ding)壓力後，強制(zhi)地壓送到發(fa)動機各零件(jian)的運動表面(mian)上。其結構多(duō)采用齒輪式(shì)機油泵。發動(dòng)機工🌈作時，曲(qu)軸帶動主動(dong)齒輪傳動，被(bei)動齒輪作反(fan)方向旋🧑🏽‍🤝‍🧑🏻轉。吸(xī)油腔内的機(ji)油便沿着齒(chi)隙和泵壁壓(ya)入出油腔。因(yin)吸油腔内的(de)機油被不🧑🏽‍🤝‍🧑🏻斷(duan)帶走，故吸油(you)腔内産生吸(xi)力，不斷地将(jiāng)油底殼内的(de)機油吸入吸(xī)油腔，并同時(shi)将一定壓力(lì)的機⁉️油泵入(rù)潤滑油路。

    齒(chǐ)輪油泵是借(jie)一對相互齧(nie)合的齒輪，将(jiāng)機械能轉🐅換(huan)為油壓能的(de)裝置。在空壓(ya)機的潤滑系(xì)統中被廣泛(fan)采用。油泵在(zai)運轉✉️中的故(gù)障通常是潤(rùn)滑系統中油(you)壓降低，甚至(zhì)有時打💚不上(shang)油。
其原因大(dà)體有：1)旋轉方(fāng)向與規定方(fāng)向相反；2)吸油(yóu)管🙇‍♀️路不☁️嚴密(mì)，單向閥卡住(zhù)；3)油泵的泵體(ti)與泵蓋之間(jian)密封不良；4)油(yóu)槽内油量不(bu)足；5)油泵零件(jiàn)嚴重磨損；6)吸(xī)油過濾網被(bei)堵塞。
實際工(gōng)作中應根據(jù)具體情況進(jin)行不同處理(lǐ)。在檢修中應(yīng)特别注意吸(xi)油管道的密(mi)封，以及齒輪(lún)油泵泵體🧡與(yǔ)泵蓋之間的(de)密封。吸入端(duan)如果密封不(bú)良，則油泵進(jin)口漏入空氣(qì)，造成油泵抽(chōu)空，自🐇然就要(yào)打不上油。

kcb齒(chi)輪泵齒輪油(you)泵的問題解(jiě)決方案
    故障(zhàng)分析及排除(chu)方法:
    1、油封磨(mo)損，膠封老化(huà).卸荷片的橡(xiang)膠油封老化(hua)變質，失去彈(dan)性♋，對高壓油(you)腔和低壓油(you)腔失去了密(mi)封隔離作用(yong)，會💚産生📐高壓(yā)🔞油腔的油壓(yā)往低壓油腔(qiang)，稱為“内漏”，它(tā)降低了油泵(beng)的工作壓力(li)和流量。CB46齒輪(lun)泵它的正常(chang)工作壓力為(wéi)100~110kg/平方厘米，正(zhèng)常輸油量是(shi)46L/min，标準❄️的卸荷(he)片橡膠油封(fēng)是57×43。自緊油封(fēng)是PG25×42×10的骨架式(shi)油封，它的損(sun)壞或年久失(shī)效，空氣便從(cóng)油封與主軸(zhóu)軸頸之間的(de)縫隙或從進(jìn)👉油口接盤與(yǔ)油泵殼體結(jié)合處被吸入(ru)油泵，經回油(you)管進入油箱(xiāng)，在油🤞箱中産(chan)生👅大量氣泡(pao)。會❤️造成油箱(xiāng)中的油液減(jiǎn)少📧，發動機油(you)底槽中油液(ye)增多現象，使(shi)農具提🥰升緩(huǎn)慢或不能提(ti)升。必須更換(huàn)油封才可排(pái)除此故障。
  2、油(you)泵殼體的磨(mo)損
主要是浮(fu)動軸套孔的(de)磨損（齒輪軸(zhóu)與軸套的正(zhèng)常間隙是0.09~0.175mm，最(zui)大不得超過(guo)0.20mm）。齒輪油泵工(gōng)作受壓力油(yóu)的作用，齒輪(lún)㊙️尖部靠近油(yóu)泵殼體，磨損(sǔn)泵體的低壓(ya)腔部分。另一(yi)種磨損是殼(ké)體内工作面(miàn)成🐪圓周似的(de)磨🈲損，這種磨(mó)損主要是添(tian)加的油液不(bú)淨所㊙️緻，所以(yǐ)必🈲須添加沒(méi)有雜質的油(yóu)液。 幹洗店
    3、油(yóu)泵内部零件(jian)磨損
    油泵内(nèi)部零件磨損(sǔn)會造成内漏(lòu)。其中浮動軸(zhou)套與齒輪端(duan)☎️面之間洩漏(lou)面積大，是造(zao)成内漏的主(zhu)要部⭐位。這部(bu)分漏損量占(zhàn)全部内漏的(de)50%~70%左右。磨損内(nèi)漏的齒輪泵(beng)其容積效率(lü)下降，油泵輸(shu)出功率大大(dà)低于輸入功(gōng)🛀🏻率。其損耗全(quan)部轉變為熱(rè)能，因此會引(yin)起油泵過熱(rè)。若将結合平(píng)面♈壓緊，因工(gōng)🌂作時浮動軸(zhóu)套會有少量(liàng)運動而🔞造成(cheng)磨損，結果使(shǐ)農具提升緩(huan)慢或不能提(tí)💞升，這樣的浮(fu)動軸套必須(xū)更換或修理(lǐ)。齒輪油泵是(shi)❗通過一對參(cān)數和結構相(xiàng)🍓同的漸開線(xian)齒輪的相互(hù)滾動齧合，将(jiāng)油箱内的低(dī)壓油升至能(néng)做功的高壓(ya)🈲油的重要部(bu)件。是把發動(dong)機的機械能(néng)轉換成液壓(yā)✔️能🐕的動力裝(zhuang)置。我公㊙️司生(sheng)産的齒輪油(yóu)泵流量大，可(ke)靠性好

   
    kcb齒輪(lun)泵由齒輪,軸(zhóu),泵體泵蓋,軸(zhou)端密封等零(líng)部件組成,所(suo)有🔅零📐件✉️均💃🏻選(xuan)用合适的耐(nai)溫材料制造(zào).泵内運轉零(ling)件均利用其(qi)輸送⛹🏻‍♀️的介質(zhi)潤滑.泵配有(you)安全閥,可防(fáng)止超載對泵(bèng)和電機造成(cheng)損壞.
當齒輪(lun)旋轉時，熔體(ti)即進入吸入(rù)腔兩齒輪的(de)齒槽中💛，随着(zhe)齒輪轉動，熔(rong)體從兩側被(bei)帶入排出腔(qiang)，齒輪的再☎️度(dù)齧合，使齒槽(cáo)中的🧑🏾‍🤝‍🧑🏼熔體被(bei)擠出排出腔(qiāng)，壓送到出口(kǒu)管道。隻要泵(beng)軸🚶‍♀️轉動，齒輪(lun)就向出口側(ce)壓送熔體，因(yīn)此泵出口可(kě)達到很高✌️的(de)壓力，而流量(liang)與排🈚出壓力(li)基本無關。
kcb齒(chǐ)輪泵具有良(liáng)好的自吸性(xing)，每欠開泵前(qián)不需灌入液(yè)體，結構⛹🏻‍♀️簡單(dan)緊湊，使用保(bǎo)養方便。
kcb齒輪(lun)泵靠輸送的(de)液體自動潤(run)滑日常工作(zuò)時，無需另加(jia)潤滑油💚和用(yòng)彈性聯軸器(qi)傳遞動力可(ke)補償因安裝(zhuāng)時所引起的(de)微小偏差，在(zài)受液壓沖擊(ji)時起到良好(hǎo)的緩沖作用(yòng)。
用途：
kcb齒輪泵(bèng)适用于輸送(sòng)溫度在150℃～300℃，粘度(du)為5×10-6～1.5～10-8m2/s(5-1500CST)的液體，該(gāi)泵不适用于(yu)輸送有腐蝕(shí)性，更質點顆(ke)粒或纖維的(de)，高揮發性，閃(shan)⚽點低的液🤞體(tǐ)，如有特殊需(xū)要，可制作特(te)殊泵。

     故障分(fèn)析及排除方(fang)法:
    1、油封磨損(sun)，膠封老化.卸(xiè)荷片的橡膠(jiāo)油封老化變(bian)質，失去彈性(xing)，對高壓油腔(qiāng)和低壓油腔(qiang)失去了密封(feng)隔🧑🏽‍🤝‍🧑🏻離作用，會(huì)産生高壓油(you)腔的油壓往(wang)低壓油腔，稱(chēng)為“内漏”，它降(jiang)低了油泵的(de)工作壓🔞力和(he)流😍量。CB46齒輪泵(bèng)它的正常工(gōng)作壓力為100~110kg/平(ping)方厘米，正常(chang)輸油量是46L/min，标(biao)準的卸💋荷🚶片(piàn)橡膠油封是(shi)57×43。自緊油封是(shi)PG25×42×10的骨架式油(yóu)封，它的損壞(huai)或年久失效(xiao)，空氣便從油(you)封與主軸軸(zhóu)🈲頸之間的縫(féng)隙或從進㊙️油(yóu)口接💃🏻盤與油(yóu)泵殼體結合(he)處被吸入油(you)泵，經回油管(guǎn)進入油箱，在(zài)油箱中産生(shēng)💁大量氣泡。會(hui)造成油箱中(zhōng)☂️的油液減少(shao)⭐，發動機油底(dǐ)槽中油液增(zēng)多現象，使農(nong)具提升緩慢(màn)或不能提升(shēng)。必須更換油(you)封才可排除(chú)此故障。
2、油泵(bèng)殼體的磨損(sun)
主要是浮動(dòng)軸套孔的磨(mo)損（齒輪軸與(yu)軸套的正常(chang)間隙是0.09~0.175mm，最大(da)😄不得超過0.20mm）。齒(chǐ)輪油泵工作(zuo)受壓力油的(de)作用，齒輪尖(jiān)部🈚靠近🌈油泵(bèng)殼體，磨損泵(bèng)體的低壓腔(qiāng)部分。另❓一種(zhǒng)磨🌏損是殼體(ti)内工作面成(cheng)圓周似的磨(mo)損，這種磨損(sun)主要是添加(jia)的油液不淨(jìng)所緻，所以必(bi)須添加沒有(you)雜質的油液(ye)。 幹洗店
    3、油泵(beng)内部零件磨(mo)損
    油泵内部(bù)零件磨損會(hui)造成内漏。其(qi)中浮動軸套(tào)與齒輪端面(miàn)之間洩漏面(mian)積大，是造成(chéng)内漏的主要(yao)部位。這🔆部分(fen)漏損量占全(quan)部📧内漏的50%~70%左(zuo)右。磨損内漏(lòu)的齒輪泵其(qí)容積效率下(xià)降，油泵輸出(chu)功率大大低(di)于輸入功率(lü)。其損耗全部(bù)轉變為熱能(néng)，因此會引起(qi)油泵過熱。若(ruo)将結合平面(mian)🐆壓緊，因工作(zuo)時浮動軸套(tào)會有少量運(yùn)動而造成磨(mo)損，結果👨‍❤️‍👨使農(nong)具🌈提升緩♍慢(màn)或不能提升(sheng)，這樣的浮動(dong)軸套必須更(geng)換或修理。
    齒(chi)輪油泵是通(tong)過一對參數(shù)和結構相同(tong)的漸開線齒(chi)🐕輪的相☀️互滾(gǔn)動齧合，将油(you)箱内的低壓(ya)油升至能做(zuò)功🆚的高壓油(you)的重要部件(jian)。是把發動機(jī)的機械能轉(zhuǎn)換成🌈液壓能(neng)🔞的動力裝置(zhì)。我公司生産(chǎn)的齒輪油🎯泵(bèng)流量大，可靠(kao)性好
    保定万协重工制造有限责任公司坐落于(yú)鑄造名鄉—河(hé)北省泊頭市(shi)。公司占地面(mian)積38650平方米，建(jian)築面積20300平方(fang)米，是國内著(zhe)名的集設計(ji)、鑄造、生産、銷(xiao)售、服務于一(yi)體的容積泵(bèng)專業制造廠(chang)家。公司始建(jiàn)于1984年,有二十(shí)幾年專業研(yán)制經驗。目前(qian)産品設計采(cai)用國際先進(jin)水平實體設(shè)計軟件；産品(pǐn)研發、制造、檢(jiǎn)驗、交付按照(zhao)ISO9001質量管理體(ti)系控制過程(chéng)質量；産品制(zhi)造廣泛使用(yong)加工中心、數(shù)控機床、專用(yong)精機、高精設(shè)備；檢測設備(bei)擁有萬能工(gōng)具顯微鏡、漸(jiàn)開線檢測儀(yi)、光學投影儀(yí)、萬能測齒儀(yí)、脈沖輝光離(li)子氮化爐等(děng)大型檢測設(she)備，并建有國(guó)家B級試驗站(zhàn)。本廠以一流(liu)的産品水平(ping)、優質的售後(hòu)服務、恪守信(xìn)用而在市場(chǎng)上倍受歡迎(ying)，産品暢銷不(bú)衰，赢得了用(yòng)戶的普遍贊(zàn)譽。公司已通(tōng)過ISO9001：2000國際質量(liàng)體系認證，中(zhong)國船級社CCS型(xing)式認證，法國(guó)船級社BV産品(pǐn)工廠認證，美(mei)國船級社ABS産(chǎn)品質量認證(zheng)，成為中石油(yóu)物資資源市(shì)場成員、中石(shí)化物資資源(yuán)市場成員。河(he)北省知名産(chǎn)品生産企業(ye)，船用泵産品(pǐn)承制企業。

    公(gong)司以“泊遠東(dōng)”牌齒輪泵，螺(luo)杆泵為主導(dǎo)産品，涉及21個(ge)系列，4200多種規(guī)格，年生産能(neng)力達43000多台（套(tào)）。産品行銷油(you)田、化工、電力(lì)、船舶、冶金、食(shi)品等各大行(hang)業。産品除滿(man)足國内客商(shang)的需求外，部(bu)分出口至東(dōng)南亞、美洲、歐(ōu)洲等國家和(he)地區。公司在(zài)全國各大城(chéng)市設有30多個(gè)分支機構，并(bing)建立了完善(shàn)的營銷服務(wu)網絡，擁有一(yī)支龐大敬業(ye)的營銷服務(wu)隊伍，可為廣(guang)大客戶提供(gòng)優質的服務(wu)。
    公司以嚴謹(jin)的質量體系(xi)、先進的生産(chan)設備、完善的(de)檢測手段、豐(fēng)富的制造經(jīng)驗、務真求實(shi)的遠東團隊(duì)💯，來有效保證(zhèng)産品質量。以(yi)滿腔真誠期(qi)待與國内外(wai)各界人士攜(xie)手鑄就多方(fang)共赢的輝煌(huáng)